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每个城市的地下都有个复杂的管网，水上挖掘机在市区工作挖掘时，需要特别注意地下管线，挖破或是挖断管线是很危险的，而且地下管网大多没有图纸看，不知道管线的位置和深度，这就要求驾驶员在工作中特别注意。因为管线大多都是先由水上挖掘机填埋的，所以我们也可以根据经验对管线的位置做一些估计和判断，一般管线都是和道路平行，或者就在路基或绿化带中，而且都有井盖，井盖上会写明管路名称，多个井盖连成线就是管线的走向。通常一条道路下都埋有很多种管线，较深的是雨水和污水，以前多是用水泥管，现在多用波纹管。再浅一些的是自来水和煤气管，以前的的自来水是铸铁管很厚，煤气是铁管外表有保护层，现在多采用PE管。再浅一些就是电力和通讯，一般都是外表由PVC管保护，里面有电线或光缆。其中水、电、煤气都是很危险的，如果你挖断光缆后果是十分严重的，在市区作业开挖时一定要特别注意。

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水上挖掘机发动机常见故障发生部位：

1、气门与气门油封之间。

由于气门与气门油封之间存在相对运动并伴有长时间的摩擦，随着水上挖掘机发动机使用时间的增长，气门与气门油封之间的间隙也会逐渐增大，从而造成了机油直接通过二者之间的缝隙泄露至水上挖掘机发动机气缸内，参与燃烧，并产生蓝烟。

2、活塞与缸筒之间。

水上挖掘机发动机之所以能够保证足够的压缩比，以及活塞与缸筒间充足的润滑，除了水上挖掘机发动机活塞与气缸间间隙的控制，还依靠于活塞环将机油进行撒布后所形成的油膜来保证的。但是，如果疏于对水上挖掘机发动机进行保养与维护，则有可能导致水上挖掘机发动机活塞环与气缸的配合间隙（端隙）变大。如果活塞环与气缸间隙增大，将导致活塞环对机油的密封性能下降，使水上挖掘机发动机机油通过间隙进入到气缸内，燃烧并产生蓝烟。有时由于活塞环“对口”，也会导致水上挖掘机发动机机油泄露、燃烧，产生蓝烟。

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　　水陆挖掘机是工程项目中非常常见的设备类型，由于负荷大，设备的损耗会增加。即使在维护后，也需要经常更换某些配件。接下来，水陆挖掘机出租将讨论水陆挖掘机的维修知识。

　　1.润滑工作：轴承和链条是设备的重要组成部分，具有较高的工作频率。轴承通常每月润滑一次，并且每年至少需要进行一次大保养。仔细检查挖掘机的内部结构；轴承一般为3年每4年更换一次，并根据实际情况进行检查和。轴承不同，材质也会有所不同，以确保产品质量合格，然后确定轴承的更换频率，每月润滑一次，每年在主要维护期间打开以进行检查。

　　2.配件的更换：水陆挖掘机的开挖和配件的使用寿命也会因地区而异。沿海地区的寿命比土地短得多。通常，在正常环境中，耐磨带每2000-3000小时更换一次，而沿海地区则难以计算，链条的价钱通常较贵，更换链条的费用约为15,000。当然，链条的类型很多，较大的链条可以适应更困难的环境。挖掘机链条通常涂有油漆，并且保护性油漆效果不是很明显。一些重要的组件包括弹簧钢板，框架，电机等。更换频率不是很高。使用时请注意。它们都是需要检查的重要组件。

　（一）性能利勃海尔履带式挖掘机以的技术和高质量的制作工艺为特色。驱动系统的关键组件全部由利勃海尔工厂生产，且组件之间达到了完配合，这就确保了有效的性能、高德效率和长的寿命。

　　（二）可靠性把对性能和质量的高要求转化为目标解决方案，从而达到别的可靠性和实用性。